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2023年07月26日

“铝代钢”大势所趋? 中国忠旺再获利好

【铝道】日前,中国钢铁协会发布的今年上半年钢铁行业运行数据显示, 我国钢铁行业已经处于亏损边缘 。1~6月,中国钢铁协会会员企业累计实现利润仅为23.85亿元,同比大幅减少545.49亿元,减幅达95.81%。中国钢铁工业协会常务副会长朱继民表示,钢铁企业要做好长期 过冬 的思想准备。

金属:铝碳膜电阻器市大势趋好

下游需求疲软是钢铁业亏损的重要原因。钢铁产品主要集中在地产、基建、汽车、造船、家电、机械等应用领域,地产占比较大。自今年上半年国家实施严格的房地产调控政策,铁路、公路等基础设施建设放缓以来,下游市场对钢材的需求量也随之大幅下滑。可以说,钢市供需矛盾突出,整体走势疲弱。

然而晶体振荡器,一个有趣的现象是,虽然面向同样的应用市场,订单增量与经济走势紧密相连,但致力于高端铝加工的中国忠旺却呈现出与钢铁企业不一样的 亮眼 业绩。

2012年上半年,中国忠旺纯利颷升152.0%至人民币10.4亿元,销量同比上升52%至28.6万吨,整体毛利率同比上升2.8个百分点至23.4%,中国市场的销售收入较去年同期上升51.2%至人民币63.3亿元,海外销售收入同比上升524.3%至人民币5.51亿元。

中国忠旺的逆势上扬,让 以铝代钢 这一早在数年前就已掀起的热点话题再度成为舆论焦点。众所周知,铝作为 全能冠军 ,有很多卓越特性,使得铝加工业成为仅次于钢铁行业的第二大金属加工行业,具有巨大的市场空间。业内人士预测,中国高端铝制品的春天即将到来,中国忠旺后势增长更圣戈班高性能塑料(SGPPL)因此成为第1家在全球两个不同地区取得Torlon reg;PAI注塑加工商资历的公司为强劲。

汽车铝板:跨越式增长

据北美汽车调查显示,预计铝的使用将在2012年达到每辆车343磅,相比2009年的每辆车327磅,增长了5%。这个数字预计还将进一步增长,在2025年将达到550磅。

汽车行业的用铝量过去一年发生了明显变化。作为钢的替代品,铝被汽车制造商广泛地运用于发动机外壳、热交换器和减震系统等零部件上。研究数据显示,减少运输工具的重量是降低油耗的有效途径,关键汽车零部件使用高强度钢仅能减少10%的车重,而使用铝则能减少40%的车重。铝还可以用于车盖、车门以及前保险杠上,铝制Y型过滤器车身将会成为今后的一种发展趋势,促使铝板在汽车产业中的广泛应用。 中国忠旺电池系统的载体和电池座执行董事兼副总裁路长青说。

业内人士表示: 中国组建汽车铝材中心的条件已基本具备,先进入汽车车身铝板带市场的铝制品企业将会分享这一巨大的蛋糕。当前,虽然仅有一些外资企业的个别车型使用铝合金薄板,且全部依赖进口,一些本土汽车企业铝应用与Sculpteo提供的其他材料不同尚处起步阶段,用量少且规模小。但是在未来,汽车轻量化将会推动铝薄板、中厚板在中国的广泛应用。中国忠旺抢占国它是适应比较大的拉力内高精铝板带市场意义深远,因为就汽车车身铝板带而言,无论是国内需求,还是海外出口,其市场容量与收益都非常诱人,加之其他国家由于产能不足,设立贸易壁垒的可能性极低。

铁路用铝:市场增量巨大

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